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pat a écrit : ↑08 mars 2024, 16:54 Salut,
Si la centralisation n'existe pas sur ta port, il va falloir changer le système de fermeture. Il semble difficile de modifier les serrrures d'origine. J ai voulu cetraliser la soute garage en modifiant les serrures. Même en adaptant les pièces de la serrure : modélisation 3D et création de pièces imprimées, la solidité et la fiabilité ne sont pas au rendez vous.
Tu devvrais te pencher sur la possibilité de remplacer ta serrure par une poignée de portière de ducato

A+

jean luc 50700 a écrit : ↑08 mars 2024, 17:39 ".......La porte cellule c’est une XL, fermeture 1 point et je n’ai pas les contacteurs présents...."

donc ,ok , elle n'est pas prévue d'origine.
si tu veux te mettre une fermeture automatique, il te faut un kit comme je t'ai mis en exemple qui utilise le système de fermeture actuelle mécanique.
tu passes 2 fils électriques qui vont au système petit vérin ( électromagnétique) du kit qui se met dans la porte intérieur, vers le boitier de télécommande qui se trouve dans l'habitacle ,qui lui même est branché sur un plus et moins , et le tour est joué.

assez simple à monter ;
sur le petit verin ( il fait à peine 10 cm de long) il y a une barre de fer ,que tu met en remplacement sur l'emplacement de la petite barrée de fer du système mécanique de ta serrure actuelle.
nota : toutes les serrures dans le domaine automobile sont tous montées avec des tringles que cela soit en mécanique ou électronique. Tous relié à la poignée intérieur.

voici comment se présente la tringlerie d'une serrure automobile et les petites barres de "poussage".

tringlerie.jpg

Maristof a écrit : ↑08 mars 2024, 15:45
C’est clair. Sur le précédent, je n’avais pas de roue de secours mais j’avais un cric, à présent je n’ai plus de cric car il est en option…

Alain Deloin a écrit : ↑08 mars 2024, 11:38 si pas la centralisation d'origine, c'est juste une histoire d'économie constructeur afin de dire '' nous, on vend des '' beaux '' véhicules mais coûteux que nos concurrents ''
Sauf qu'ensuite, en rajoutant des choses, on en arrive à presque plus chère
Je parle un peu par '' expérience '' Fleurette Florium, ils économisent la caméra de recul et, mette un simple poste radio le truc qu'on trouvait il y a 30 ans ( ok antarion mais bon )

jean luc 50700 a écrit : ↑08 mars 2024, 10:20 et ta porte de cellule n'est pas centralisée ? bizarre que le constructeur de la cellule ne l'est pas fait en même temps.

vérifie si dans la porte de ta cellule si sur les montants tu as les contacts déjà.
les contacts sont une sorte de petite plaques de 3 plots et sur le montant de la porte une petite plaque de plots avec ressorts qui ressortent.

si tu as cela , c'est que le système est prêt pour le faire.
si tu n'as rien , il te faut acheter un kit ( moteur et boitier).
tu ne pourras pas utiliser ton boitier qui commande déjà les 3 portes de ton porteur , la cause rare sur les boitiers dans ce cas une 4 et 5 sorties.
ne pense pas récupérer en shuntant une sortie ton voltage ne sera pas assez fort.

ton fiat ducato ,c'est quoi ? un van,un profile,une capucine,un integral?

si tu n'as pas cela sur tes montants , c'est que ton circuit n'est pas prévu et donc pour le faire il te faut le kit que je t'ai mis plus haut. (en une sule piece bien sur)

contact porte.jpg