forum camping-car, fourgon aménagé, van

bonjour,

avec tous ces trucs électroniques on ne sait plus où on en est. finalement lorsqu'un voyant de ce type s'allume il faut voir si en même temps il y a d'autres symptomes : baisse de régime, perte de puissance, bruits anormaux... et toujours prendre l'avis de plusieurs dépanneurs avant d'engager des frais importants.

Quel bonheur sur les modèles année 2000 pas tout ces "anti pollution" qui polluent la vie des proprios

Bonjour j ai eu un voyant orange qui s allumè en pèrmanense diagnostique fiat vanne papion encrassèe a 40.000km plus pris en charge par fiat garantie terminèe depuis 6 mois defaut compcetion nouvelle vanne inclinnèe a 30degrès le garagiste ma dit qu il rèparer souvent cette piece la solution ne pas faire tourner le moteur pour charger les batteries sur place metre un produit dècrassant vanne egr tous les 6 mois problème arrivant surtout l hiver et de temps en temps moteur chaud rouler 15minutes avec un rapport infèrieure pour règènèrè le filtre a particules... mon moteur fiat 2.3 130ch annèe 2009 voila si ça peut aider certains...a bientot, joaquim

bonjour, j'ai eu ce probleme l'année derniere en vacance sous un orage genre tempete tropicale. arrêt, telephone chez un fiat camper pour un rdv, pas de place, "mais passez quand même, on verra ce que l'on peut faire", au démarrage le voyant avait disparu, passage de la valise gratuitement, il faut que je retrouve l'adresse de ce concessionnaire car trés sympa, diagnostic: défaut fugitif qui n'est pas revenu depuis et camping car qui roule à la perfection.
bon voyage à tous

Bonjour,je voudrais juste apporter un petit rectificatif ,quand Citroen dit qu'il n'a pas de valise pour ce type de véhicule il ment car tout les CC vendu sous l'éffigit Citroen sont en réalité fabriqués par Fiat à turin donc forcément il dispose de la méme valise que Fiat.Ce garage n'a donc pas voulu faire l'éffort pour un client de passage.

Bonjour a tous.
Avec le c99, ne pas oublier de temps en temps de rouler quelques kilomètres en sur régime.
Comme je l'ai dis plus haut le mien remarche a merveille.
---------------Bonne route a tous---------------

Bonsoir à tous,

Le garage Citroën ne vendait pas de carburant, mais de toute façon je pense raisonnable d écarter le problème de gasoil.

Le voyant ne s'est plus manifesté depuis au moins 600 kms.

L'idée du c99 pour un bon décrassage et une lubrification de la pompe me plait bien. Il est vrai que les cc ne roulent pas sur certaines périodes et cela ne doit pas être très bon pour le moteur.

Je suis sur la route du retour, donc wait and see

bonne soirée.

Bonjour, dref 59 ton problème est interressant le garage citroen vendait du carburant? parce que l'histoire du gas oïl super marché je n'y crois pas.

Bonjour a tous.
Même problème voyant orange allumé plusieurs fois avec perte de puissance.
Valise ..volet papillon défectueux. J'ai mis du c99 a chaque plein (20 euros le bidon qui traite 1000 litres )
Et miracle plus de problèmes, 6000 km depuis et le cc marche impeccable. Comme quoi !!
Si j'avais écouté fiat changement vanne egr et volet papillon.
-------------------Salut a tous

j'ai eu moi aussi quelquefois probleme avec un multijet 130 ch de 2007 j'ai effectuer 80000km avec et il a toujours bien marche

marino

Hello bonjour à tous,

Je viens vous raconter la suite de mes aventures. J ai donc enfin trouvé un garage fiat à Digne les bains.

Très accueillants et charmants ils m ont quand même facturé 60 euros pour brancher 5 minutes la valise. La facture à été plus longue à rédiger. Bref, le boîtier papillon défectueux avec il semblerait une campagne de rappel de chez fiat, mais pas pour mon numéro de série.

Ceci étant le mécano m'a précisé qu'il n y avait rien d inquiétant et que je devais négocier avec mon concessionnaire pour le remplacement.

Me voilà en tout cas rassuré sur ce point, mais pas sur ce que vous évoquez sur le reste. Pourtant il y a une grande majorité de porteur fiat !! Je m'interroge... Je vous informerai des suites données par ma concession. Merci à tous

Bonne journée.

Ps : sinon ça coûte environ combien cette réparation ??

Ciao

le mien de fiat ducato est de 2007 et tas de pb avec
je viens de rentrer de vacances une nouvelle fois contrariées par arrêt à la concession fiat de colmar (que je remercie pour disponibilité) mais embrayage à changer 85000 kms!!! et rouillé...c'est vrai que mon moteur fait partie de le génération 2007 des moteurs qui prennent l'eau et que régulièrement des incidents se produisent:
lave glace, climatisation, vanne papillon, et embrayage sans oublier les rappels pour injecteurs et pannes diverses batterie avec cosse rouillée...
bon tout ca dans le désordre mais je suis par fiat qui bien entendu est tjrs désolé mais n'intervient jamais
autant j'adore mon cc avec cellule burstner autant j'en ai ras le bol des pannes et je crains à chaque départ

Bonjour
moi aussi j ai eu ce problème plusieurs fois
je suis passe a la valise = frais
mystere!!il ne save pas d'ou cela vient!!!
au dire d un technicien FIAT( en privé) il s agit de l humidité sur une cosse d un relai coté droit moteur
maintenant je n y fait plus attention
au bout d un certain temps ca s éteind
rien de grave
bonne soirée a tous

Hello

Merci pour ces réponses rapides.

Je précise d'ailleurs que seul ce voyant pose problème car je n'ai rien noté d'autre d'anormal.

Aujourd'hui pas de problème de voyant, mais dès que je trouve un concessionnaire FIAT je vais suivre vos conseils et demander un diagnostique à la valise.

Je vous tiendrai informé de l'évolution.

Merci encore et bonne soirée.

bonjour

J'ai eu ce genre de problème sur un porteur citron , en fait si ton voyant s'éteint après avoir coupé et remis le contact c'est que le défaut n'est pas encore franc , c'est ce qui c'est passé pour moi jusqu'au jour ou le voyant est resté fixe, et la panne est donc devenu franche . Coupure d'alimentation , du pilotage , d'un injecteur , les fils sous gaine chauffent , cuisent et deviennent semi rigide donc plus sensible aux vibrations et se coupent , c'était au niveau du connecteur, un coup je fais contact un autre non . Reparation relativement rapide a condition d'avoir les connecteurs qui entre nous ne sont pas cadeau pour ce que c'est , et remplacer aussi une longueur de fil par du neuf . Dans un premier temps assure toi des connecteurs aux injecteurs en les debranchants puis rebranchants , peut etre une micro coupure intermitente due a un peu d'oxidation a la connexion. Si toutefois on te diagnostique un defaut d'injecteur faut bien s'assurer que se soit l'injecteur , faire bien attention, je répète , ils sont pilotés électriquement..........
Bonne journée .
Francis