forum camping-car, fourgon aménagé, van

hkhj
Bonne soirée.
Gérard

Bonsoir , Je remonte ce fil car un camping cariste qui avait notre problème nous a donné la solution. Il est tout à fait possible de faire changer le spièces par DOmetic. je les contacte dés demain.

hkhj .
Merci de nous faire partager la suite réservée à cette affaire car c'est bien de savoir que des frigos neufs peuvent avoir des problèmes en altitude.
Au dessus de 2000 mètres oui mais à 1000 mètres, je ne pensais pas.

[color=#BF0000]trouvé sur le net ce courrier.[/color]

courrier Dométic:
"Le fait que les réfrigérateurs présentent des difficultés d’allumage au gaz au dessus de 1000mètres d’altitude est un problème connu. Ces dysfonctionnements peuvent se produire sur tous les brûleurs de type « atmosphérique ».
L’allumage peut-être difficile, voire impossible, et cela dépend de la combinaison de plusieurs facteurs qui sont :
Le taux d’appauvrissement en oxygène (fonction de l’altitude)
Le taux d’humidité de l’air (facteur météorologique)
La température de l’air (facteur météorologique)
Le détendeur compense la différence de pression entre la bouteille de gaz et l’atmosphère, rendant ainsi constant le débit du gaz, alors que le pourcentage d’oxygène disponible pour la combustion diminue en fonction de l’altitude.
Normalement, une flamme « établie » n’est pas perturbée, mais l’allumage peut en être difficile ou même impossible. Dans ce cas, un allumage manuel (briquet ou autre) peut-être tenté en enlevant la grille de ventilation basse pour accéder au brûleur.
Pour réduire le plus possible ce risque de mauvais allumage, le réglage de l’écartement entre le corps du brûleur et l’électrode de la bougie doit impérativement être maintenu entre : 7 et 9 mm"
Donc il y a un risque de changer de mode d'alimentation 12 volts vers gaz quand on est en altitude dans les montagnes.

[color=#BF0000]Ce qui m'étonne c'est que j'ai le même frigo et que je n'ai jamais eu de problème même à 2000m.[/color]
Vous le problème commence à 600 m alors Il y'a certainement un autre problème au frigo.

Préférable de voir un spécialiste du froid de la marque que le concessionnaire du camping-car.

Bonne journée.
Gérard

Avec plaisir Gérard, pour l'apéro! jkhk jkhk

Mais tu ne m'en voudras pas s'il n'y a pas de glaçons!!!!!!
Merci pour le petit truc des bouteilles congelées, je crois que je vais faire cela, Mon mari veut que nous repartions en vadrouille les prochains week end!

sey

Mais alors il marche très bien ce frigo....... Nous passons tous pour l'apéro. hum
À part en altitude! Y'a de la place au bord de mer...... upiouiop
Un dernier conseil. Quand je voyage frigo sur batterie, je place toujours deux ou trois bouteilles d'eau congelée, histoire de conserver une bonne température.

Bon courage.
Gérard

Merci Gérard, oui, je sais tout cela. Mais, c'est bien que tu le reprécises, ainsi cela peut aider les nouveaux camping caristes qui ne le sauraient pas.

Je viens de téléphoner à notre concessionnaire. nous devons lui amener le CC samedi pour que la semaine prochaine ils puissent le regarder.
Ce matin, à 3 , le réfrigérateur marquait 8°. Pas mal du coup, pour seulement 14h de branchement.
je l'ai monté à 4.
Donc le service de maintenance m'a indiqué que le problème était connu sur les nouveaux réfrigérateurs Dométic. EN fait , c'est l'apport d'oxygène qui n'est pas suffisant. Un autre de leur client a le même problème que nous et ils lui change le système pour la troisième fois cet après midi.
Dométic est informé du problème et cherche à y remédier.

Ils n'ont toujours pas trouvé de solutions. Cela me plait moyennement car nous sommes en altitude et nous avons tout de même besoin de notre réfrigérateur. Nous aimons particulièrement la montagne....
ENfin, nous verrons bien, je vous tiendrai informés car si le problème est récurrent, cela pourra aider d'autres personnes.
(J'aimerai bien qu'ils trouvent la solution. je leur ai susurré l'histoire des mm ....

N'oubliez pas que pour avoir une température de 8 degrés dans 1 frigo il faut au moins le brancher 24h00 sur le 220.
Que la partie la plus froide n'est pas en haut comme nous pouvons le penser mais en bas au niveau d'une sonde collée qui indique ok en vert quand le frigo est à la bonne température. Lorsque nous circulons le frigo passe sur batterie et sur ce mode le frigo ne fait plus de froid mais conserve une certaine température.
Une fois en arrivant sur place, il faut au moins 24h00 sur le gaz pour obtenir une température de nouveau entre 8 et 10 degrés surtout si le voyage à été long.
Si vous arrêtez le moteur il faut bien un 1/4 d'heure avant que le gaz se déclenche. Sécurité pour pas que le gaz s'allume lorsqu'on arrête le moteur pour faire le plein de carburant.
Tout ça pour dire que ce n'est pas comme à la maison.
Mais je pense que vous savez tout ça.
Bon courage.
Gérard

Gérard, la bouteille a 3 semaines. Nous ne l'avons presque pas utilisée. Par contre, nous avons cuisiné et utilisé le truma pour chauffer l'eau. Le gaz arrive sans problème. Par contre, j'ai lu sur certains forums carthago que c'était déjà arrivé et l'un des intervenants indiquait qu'il fallait mettre l'injecteur à 9 mm de la sortie de gaz lorsque nous sommes en altitude. Mais lorsque nous sommes arrivés à la maison il a peiné à redémarrer et nous sommes à 600 m.


J'ai également trouvé depuis le début qu'il ne refroidissait pas assez. Nous sommes en train de le tester. Nous l'avons branché sur l'électricité et mis un thermomètre dedans. Réglé sur 3/ Nous verrons demain. Il part de 18 °. Il était arrêté. Ensuite, je testerai avec 4 et enfin avec 5 .

Je relate toujours cette expérience.
Mon camping-car neuf j'avais des problèmes de chauffe-eau au gaz qui s'allumait pas.
Rien à faire.
J'ai vu le concessionnaire, sa réponse:il faut changer la carte électronique!
Peu de temps après, je change la bouteille de gaz et comme par miracle depuis 1 an plus aucun problème.
Pour cela depuis j'insiste un peu sur la bouteille de gaz.
Bonne soirée.
Gérard

Non, l'arrivée de gaz se fait normalement. Et les boutons sous l'évier n'ont pas tourné

Salut
Il n'y aurait pas un petit malin (je suis un spécialiste dans le domaine) qui aurait fermé la vanne sous l'évier ?

Un jour, il m'a fallut bien 1/2 heure avant de me rendre compte que j'avais coupé les vannes en plus d'avoir fermé la bouteille ... en plus mes tentatives avaient eu pour effet de désamorcer le détendeur à la sortie des bouteilles et mettre le frigo en sécurité !
Quelle galère pour rien du tout !

En espérant que ce ne soit pas très grave.

Alors si cet appareil est neuf ne rien toucher appeler le service clientèle du constructeur et demander à voir un technicien spécialisé dans la marque.
Bon courage.
Gérard

Il est neuf Gérard, il a deux mois.

Oui si c'est du propane le problème vient alors du brûleur du frigo. Je ne sais pas si votre appareil est âgé ou neuf. Je pense qu'un bon nettoyage s'impose.
C'est vrai qu'en altitude un frigo peut avoir des problèmes (odeur, mauvaise flamme)
J'ai vu aussi des problèmes avec des bouteilles de gaz en fin d vie. Pression insuffisante. Tout cela m'est arrivé.
Adresser un message à Lo Joanòt qui est un ancien technicien et qui détient toutes les compétences. Je me permets sans demander son autorisation mais je sais qu'il se fera un plaisir de vous répondre.
Bonne journée.
Gérard

Oui nous avons du propane. Apparemment c'est un problème connu. Mais comme notre réfrigérateur ne refroidit pas non plus (il ne descend pas en dessous de 10 ° même en 220 ), je pense qu'il y a un problème à la base.
Je me pose la question. Notre camping car étant prévu pour faire du caravaneige, comment se fait il que l'on ne puisse pas allumer le réfrigérateur dans ces cas là?
Comment font les collègues qui font du caravaneige? Sortent ils leur nourriture dans la neige, comme je le fai sl'hiver lorsque nous avons une panne d'électricité à la maison?