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Bonsoir Factokiss. Attention, l' épaisseur de la paroi ou des côtés est à contrôler suivant les marques ( je ne pense pas que les Challenger soit à 4 ou 5 cm d' épaisseur ). D' autre part, je pense qu' il doit y avoir des tasseaux sur ton modèle, en particulier aux endroits de fixation pour le porte-vélo. En tapotant avec un manche ( arrondi pour éviter de marquer ) tu devrais entendre des variations de bruit s' il y a un tasseaux. La solution de Le voyageur 31 permet aussi de répartir la charge, mais il faut faire attention au poids.
A bientôt.

mike41 a écrit :Bonjour,
J'ai déjà fixé plusieurs choses sur la paroi arrière dans la soute.
Il faut mettre des chevilles en métal expansives selon l'épaisseur de la cloison.(environ 4 à 5cm + vis dia.5)

oui super Mike mais je n'ai pas de bois sur mon model ce n'est donc pas la même chose

Bonjour,
Voila ce que j'ai fait:
viewtopic.php?f=87&t=10294
Les coliers de plomberie qui tiennent tout en place sont directement vissés dans la cloison, cela fait maintenant plus de trois ans et ça n'a pas bougé.

Bonjour,
J'ai déjà fixé plusieurs choses sur la paroi arrière dans la soute.
Il faut mettre des chevilles en métal expansives selon l'épaisseur de la cloison.(environ 4 à 5cm + vis dia.5)

Bonjour,

Je préfère éviter de percer les parois. J'ajoute sur la paroi un panneau de contreplaqué ou autre matériau léger que je colle avec de la colle mastic fixation, puis c'est sur ce panneau que je fixe les vis ou crochets nécessaires.

Bonjour,
J'ai percé à plusieurs reprises sans soucis, il suffit de mettre des vis à pas large.

bonjour à toutes et à tous,

peux t'on percer dans la soute arrière sur la face arrière du CC il s'agit d'une surface en plastique pas de bois?

pour mettre un attache tuyau ou balai je me doute que c'est bon mais pour plus lourd?

le véhicule est un Challenger 288,

d'avance merci