renforts pneumatiques

Particularités des montages d'équipements, améliorations et problèmes rencontrés.
loulou16
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renforts pneumatiques

Message non lu par loulou16 »

Bonjour,
J'ai acheté en avril dernier un c-c Challenger EDEN 310 sur châssis Renault DCI 140.
Sortant d'un c-car sur châssis Alko, je trouve un différence importante de tenue de route accentuée par le porte à faux de plus de 2 mètres. De plus l'arrière étant assez bas, ça frotte parfois :evil:
J'envisage de faire monter des renforts pneumatiques, de préférence le système Air-Eco de JSA Engeenering qui coûte moins cher que celui proposé par Firestone.
Parmi les membres du forum y-en-a-t'il qui ont fait monter ce sytème et qu'en pensent-t'ils
dhg
Loulou 16.
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lerite
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Re: renforts pneumatiques

Message non lu par lerite »

bonjour loulou

j'ai eu le systeme jsa ,c'etait cur c25 un burstner a 620

les avantages : amortisseurs arrieres non ecrasés

inconvenient :durete des amortisseurs
loulou16
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Re: renforts pneumatiques

Message non lu par loulou16 »

Bonjour Lerite,
dhg pour la réponse!
Effectivement c'est le cas de tous ces types de suspension.
il s'agit de trouver le bon équilibre au niveau pression du dispositif.
Encore dhg yrdty .
@+.
Loulou.
Anonyme 62

Re: renforts pneumatiques

Message non lu par Anonyme 62 »

salut loulou

je confirme les dires de lerite

tu dois trouver le compromis entre confort et tenue de route .

mais dans tout les cas tu auras une amelioration

au plaisir de te lire
loulou16
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Re: renforts pneumatiques

Message non lu par loulou16 »

OK dhg dd1954.
@+.
Loulou 16
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