Pile EZA 130/ batterie superB intox ou supercherie!
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Re: Pile EZA 130/ batterie superB intox ou supercherie!
dernière amélioration, installation d'un équilibreur actif 5,5A + interrupteur pour le couper en période d’inutilisation ( l'autoconsommation est importante)
Voila dans les grandes lignes, j’oublie certainement des choses... Comme le BMS Bluetooth qui me permet de visualiser le SOC et l'équilibrage des cellules.
Désolé pour cette cascade de messages mais le forum bloque plus de 4 liens
Voila dans les grandes lignes, j’oublie certainement des choses... Comme le BMS Bluetooth qui me permet de visualiser le SOC et l'équilibrage des cellules.
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- Crocotanche
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Re: Pile EZA 130/ batterie superB intox ou supercherie!
C'est rapide, précis, documenté...
Dommage pour les liens mais on arrive à suivre.
Je vais me pencher là-dessus tranquillement et ne manquerai pas de revenir vers toi si des questions émergent entre temps.
" Parler à un con, c'est un peu comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat. "
Pierre Desproges.
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- Alain Deloin
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Re: Pile EZA 130/ batterie superB intox ou supercherie!
chapeau bas, super boulot
Comme tu es '' pro'' j'ai une petite question que je n'ai pas posé au concessionnaire...
J'ai un coupé circuit de monté
A ton avis, quand je laisse le véhicule stationné un bon moment, est il impératif de le '' couper ''?
Je dis cela car , j'ai déjà oublié et aussi, quel serait le risque de rouler sans le mettre ?
Je ne saurais pas s'il est posé entre la batterie et les équipements ainsi que l'arrivée moteur OU après l'arrivée moteur !!!
En cas où tu sais, c'est tjrs bon à prendre
Comme tu es '' pro'' j'ai une petite question que je n'ai pas posé au concessionnaire...
J'ai un coupé circuit de monté
A ton avis, quand je laisse le véhicule stationné un bon moment, est il impératif de le '' couper ''?
Je dis cela car , j'ai déjà oublié et aussi, quel serait le risque de rouler sans le mettre ?
Je ne saurais pas s'il est posé entre la batterie et les équipements ainsi que l'arrivée moteur OU après l'arrivée moteur !!!
En cas où tu sais, c'est tjrs bon à prendre
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Re: Pile EZA 130/ batterie superB intox ou supercherie!
Le coupe circuit c'est bien pour éviter les décharges inutiles si il reste un consommateur fantôme... Il est bon de l'installer en sortie de la batterie cellule.
Le véhicule peux rouler sans batterie cellule, la batterie moteur absorbera le courant de charge comme tous autres véhicules.
Pour les longs stationnements (hivernage) une batterie Plomb, Gel, AGM va se décharger doucement mais surement, il est préférable de laisser le CC branché sur secteur ou panneau solaire. Une Lifepo4 préférera une isolation totale avec une décharge de 40 à 60%, son autodécharge est pratiquement nul sauf si on installe un équilibreur actif (comme j'ai) le pourquoi j'ai installé un interrupteur pour le couper.
Le véhicule peux rouler sans batterie cellule, la batterie moteur absorbera le courant de charge comme tous autres véhicules.
Pour les longs stationnements (hivernage) une batterie Plomb, Gel, AGM va se décharger doucement mais surement, il est préférable de laisser le CC branché sur secteur ou panneau solaire. Une Lifepo4 préférera une isolation totale avec une décharge de 40 à 60%, son autodécharge est pratiquement nul sauf si on installe un équilibreur actif (comme j'ai) le pourquoi j'ai installé un interrupteur pour le couper.
- Alain Deloin
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Re: Pile EZA 130/ batterie superB intox ou supercherie!
pour ta rapidité
Donc , ok, je couperai à chaque arrêt prolongé
Je ..... j'essaierai de rechargé tous les mois voir même deux fois comme indiqué sur l'appli Victron
Donc , ok, je couperai à chaque arrêt prolongé
Je ..... j'essaierai de rechargé tous les mois voir même deux fois comme indiqué sur l'appli Victron
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Re: Pile EZA 130/ batterie superB intox ou supercherie!
Dernière utilisation du bateau début mai dernier, la batterie est dans le garage à 64,6% et n'a pas bougé d'1% en 3 mois et sans aucunes charges d’entretien !!!
Voila, ça juste pour dire: Que Victron préconise des recharges 1 à 2 X par mois n'a pas vraiment de sans et je ne comprend pas trop pourquoi???
Sans vouloir contredire Victron hein... J'aimerais juste comprendre
Voila, ça juste pour dire: Que Victron préconise des recharges 1 à 2 X par mois n'a pas vraiment de sans et je ne comprend pas trop pourquoi???
Sans vouloir contredire Victron hein... J'aimerais juste comprendre
- Alain Deloin
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Re: Pile EZA 130/ batterie superB intox ou supercherie!
Hello
Ben, je ne peux pas dire, c'est juste noté sur l'application
J'ai une fois '' oublié '' enfin.... aussi, je n'étais pas encore équipé chaîne à neige étant donné que chez nous ils contrôlent histoire de remplir les caisses de l'état et, il était resté presque deux mois sans bouger loin de chez nous faute de place de stationnement
La batterie était descendu.
Elle était à 12,1 volt
Ok tjrs bon mais celle moteur, on sentait qu'il était tant de la charger
Donc, je fais les charges histoire d'être tranquille
Souvent, je charge même celle moteur avec un chargeur indépendant et quand celle ci est chargée, je charge la lithium avec le chargeur embarqué
Mais, content de ta remarque, ça me permet d'être un peu plus tranquille
Ben, je ne peux pas dire, c'est juste noté sur l'application
J'ai une fois '' oublié '' enfin.... aussi, je n'étais pas encore équipé chaîne à neige étant donné que chez nous ils contrôlent histoire de remplir les caisses de l'état et, il était resté presque deux mois sans bouger loin de chez nous faute de place de stationnement
La batterie était descendu.
Elle était à 12,1 volt
Ok tjrs bon mais celle moteur, on sentait qu'il était tant de la charger
Donc, je fais les charges histoire d'être tranquille
Souvent, je charge même celle moteur avec un chargeur indépendant et quand celle ci est chargée, je charge la lithium avec le chargeur embarqué
Mais, content de ta remarque, ça me permet d'être un peu plus tranquille
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