radar poteau
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- Enregistré le : 20 janv. 2013, 11:01
radar poteau
ils sont en deux partis pour la prise de la vitesse des voitures et des poids lourds pour ces derniers c'est la masse qui ajuste le tire si vitesse dépassée.
mais nous les camping car non poids lourds peuvent ètre flachers si pv contester ...............
mais nous les camping car non poids lourds peuvent ètre flachers si pv contester ...............
Re: radar poteau
J'ai été flaché à la mi décembre 2012 en Alsace avec mon CC de moins de 3t5 par ce type de radar(65kmh,limité à50kmh pour les PL) et depuis pas de nouvelle.
Quand on sait qu'un pv met à peine une semaine pour arriver chez les contrevenants je suppose qu'une vérification du tonnage du CC a du étre fait.
Quand on sait qu'un pv met à peine une semaine pour arriver chez les contrevenants je suppose qu'une vérification du tonnage du CC a du étre fait.
Re: radar poteau
Bonjour POINSIGNON
Tu veux parler de ça ?
Et en prime le lien :
http://www.lepoint.fr/auto-addict/secur ... 50_657.php
Ty-Faz
Tu veux parler de ça ?
Et en prime le lien :
http://www.lepoint.fr/auto-addict/secur ... 50_657.php
Ty-Faz
Re: radar poteau
Si c'est ce genre de radar ,j'ai du confondre avec le radar poteau avec deux flaches,un à mi hauteur et l'autre beaucoup plus haut!
Re: radar poteau
Il existe une multitude de modèles tous plus différents les uns que les autres...
Re: radar poteau
Bonjour,je pense que tu veux parler de ce radar..• Cabine radar de 4 ème génération: PARIFEX LYNX RDR-01FG / PFX01-CA1
Le PARIFEX LYNX RDR-01 mesure les vitesses entre 40 et 250 km/h avec un échelon de vitesse de 1 km/h. Il est équipé d’un dispositif sélecteur de seuil de vitesse permettant de faire la distinction entre les poids-lourds et les véhicules légers, mais cette fonctionnalité n’est pas homologuée. Le radar peut prendre des mesures jusqu’à environ 50 mètres, avec une portée réglable de 1 à 4 voies.
La cabine du PARIFEX LYNX RDR-01 couplé au dispositif de prise de vues PARIFEX PFX01-CA1 est assez similaire à la cabine des actuels MESTA 210C que ce soit en hauteur ou en largeur, la grande différence, hormis sa couleur qui peut être changée, est sa forme arrondie. http://tomtomax.fr/wpimages/wp49ed25d1.png voici l'identification des différents radars qui existent. http://tomtomax.fr/type-radars.html . Bien amicalement.
Le PARIFEX LYNX RDR-01 mesure les vitesses entre 40 et 250 km/h avec un échelon de vitesse de 1 km/h. Il est équipé d’un dispositif sélecteur de seuil de vitesse permettant de faire la distinction entre les poids-lourds et les véhicules légers, mais cette fonctionnalité n’est pas homologuée. Le radar peut prendre des mesures jusqu’à environ 50 mètres, avec une portée réglable de 1 à 4 voies.
La cabine du PARIFEX LYNX RDR-01 couplé au dispositif de prise de vues PARIFEX PFX01-CA1 est assez similaire à la cabine des actuels MESTA 210C que ce soit en hauteur ou en largeur, la grande différence, hormis sa couleur qui peut être changée, est sa forme arrondie. http://tomtomax.fr/wpimages/wp49ed25d1.png voici l'identification des différents radars qui existent. http://tomtomax.fr/type-radars.html . Bien amicalement.
Re: radar poteau
Bonjour,c'est bien par ce type de radar de 4 iéme génération que je me suis fait flashé en Alsace au mois de décembre 2012(65kmh au lieu de 70kmh pour les moins de 3t5 mais limité à 50kmh pour les PL) dont je n'ai toujours pas de nouvelle(tant mieux),cordialement.
Re: radar poteau
Bonjour à tous
En Alsace, à Kogenheim entre Séléstat et Benfeld (direction Strasbourg)
il y a ce nouveau radar ...70 pour VL et 50 pour PL
C'est le nouveau modèle
il a beaucoup de succès, surtout les PL
qui ne savent pas que c'est un double radar.....
J'y passe tous les jours et il crépite bien......
pour les autres, heureusement...
En Alsace, à Kogenheim entre Séléstat et Benfeld (direction Strasbourg)
il y a ce nouveau radar ...70 pour VL et 50 pour PL
C'est le nouveau modèle
il a beaucoup de succès, surtout les PL
qui ne savent pas que c'est un double radar.....
J'y passe tous les jours et il crépite bien......
pour les autres, heureusement...
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