Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonsoir,
J'ai,un Ccar lourd (3,2 tonnes sans les passagers) que je n utilise pas frequemment. Est-il bien ou inutile de le mettre sur cales (avant ? arriére ?)
Merci !

Bonjour,
Pour ma part je place deux chandelles que à l'arrière juste pour alléger le poids mais sans décoller les roues du sol, pour faire comme beaucoup mais j'ignore l'efficacité réelle.
Bonne soirée.
Gérard

Bonsoir, bien sûr ce serait l'idéal, mais quelle contrainte

Moi je le fais bouger dès qu'il y a un rayon de soleil, donc pas question de chandelles, faudrait "surgonfler" les pneus, mais comme je suis au maxi avec des valves caoutchouc, je ne l'ai pas encore fait

Durée de mise en place. 3 minutes.

Après faut y penser avant de démarrer donc un petit carton sur le volant.
Bonne soirée.
Gérard

Merci!

Bonjour, tu es rapide Gérard, moi j'ai bricolé dessous et le temps de mettre le cric, monter, mettre la chandelle, me relever (ah ça ne va plus tout seul) il me faut plus de 3 mn, et après remonter le cric, enlever la chandelle, baisser le cric et ranger le matos, aller 10 mn au total, et ce par chandelle, enfin c'est mon rythme

Bonjour.

Faire tourner le moteur et déplacer, voire faire quelques kilomètres deux fois par mois me parait aussi valable.

Bonjour,
Nanard,
Pourquoi un cric?
Je place directement les chandelles sous la poutre transversale arrière pour soulager le poids au niveau de la soute immense ou plus elle est grande et plus on y entasse du matériel.
Même principe que les vérins.
Et seulement durant l'hivernage et cela ne m'empêche pas de faire rouler le mulet au moins une fois par mois.
Bonne journée.
Gérard

Bonjour Thibaut .
Normalement oui il faut mettre le véhicule sur cales pour soulager les pneus et autres !! -
Sur mon ancien Hymermobil qui est resté des années dans mon jardin sans rouler .
J 'avais mis celui-ci sur cales et comme il était sur terre battue , j' ai mis des agglos au sol et des pièces de bois entre les supports de suspension pour ne pas abimer .
Régulièrement , je faisait tourner le moteur et appuyais sur la pédale de frein .
Par contre , je ne serrais pas le frein à main pour ne pas coller les garnitures .
Amicalement

Merci ! Bon week end

Re, mais alors Gérard tu ne le soulèves pas un peu, ha d'accord avec tes chandelles à vis ? Mais combien valent-elles ?
Les miennes ne sont pas si bien, je comprends maintenant pourquoi tu vas si vite

Bonjour,
Je prendrai des photos quand j'aurai le temps pour montrer qu'en tournant les vis des chandelles avec une rallonge je peux soulager le poids sur les roues en gagnant 13cm.
C'est pour cette raison, si vous lisez mon premier message, j'ai aussi précisé:
"""""J'ignore l'efficacité réelle.""""
Mais dans le doute, je fais comme les copains!



Mes chandelles.
Chandelle en aluminium, supporte une charge maximale de 1000 kg chacune. Régable en hauteur de 30 à 43 cm maximum, jeu de 4 chandelles empilables pour le transport. avec rebord de calage Dimensions : 15.7 cm. x 15.7 cm.
Poids de l'ensemble : 3.8 kg. 39,80€. Soit 10€47 le kilo.
hum

Bonne journée.
Gérard

Bonjour.
Pour Gérard.
Je ne met pas de carton mais je noue un mouchoir (propre) sur le volant pour me prévenir qu'il y a quelque chose d'important à faire avant de démarrer.

Oui le mouchoir c'est bien.
Comme ça nous pouvons pleurer si nous oublions d'enlever les chandelles, lors du départ.
.
Bonne soirée.
Gérard