Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonjour,
il me semble que l'altération de la peinture (décollement) sur les Fiat Ducato à partir de 2010 avait été traitée sur ce forum.
Je n'arrive pas à retrouver les articles.
Quelqu'un a-t-il été victime de ce souci et comment cela s'est-i-il réglé au final?
J'ai vu le peintre de chez Fiat hier et il me parle de 2000 euros pour repeindre la cabine sans les portières qui sont intactes.
Merci pour vos réponses

Bonjour
Cela a commencé avant 2010, le mien est de 2008 et a été concerné par ce décollement . J'ai fait repeindre à mes frais. Je n'ai pas connaisance d'une quelconque action de Fiat, surtout 10 an aprés, même si ce n'est pas normal. Les tarifs varient suivant que tu le fasses faire chez un concessionnaire, ou un petit carrossier car les taux horaires sont differents. Ne t'arretes pas a un seul devis.
Bonne journée

Bonjour,

Même problème sur mon Peugeot Boxer de 2010 (qui est sorti de la même usine que tous les x250).

Seul le toit est touché : quelques écailles mais aussi manque total par endroits, il n'y a que l'apprêt. Évidemment on ne le voit pas à la livraison.
Scandaleux même pour un fourgon d'artisan.

Ma solution : brossage et peinture glycéro blanche au pinceau, en plusieurs couches.

Bonsoir,
merci pour ces premières réponses.
Demain, départ pour l'Ardèche alors je me pencherai sérieusement sur le sujet en juillet/août.
J'ai croisé un fourgon cet AM avec le capot complètement sans peinture.
Super pour le look!!

coltrane a écrit : ↑15 mai 2021, 18:49....Ma solution : brossage et peinture glycéro blanche au pinceau, en plusieurs couches.

Par ici , et surement chez toi , tu peux demander ta peinture carrosserie de ton choix , préparé dans une bombe .
Un peu plus cher , mais très pratique.il te suffi de protéger pour ne pas en mettre partout , bien purger ensuite la buse (tète en bas)

Bonjour @Armand29,
Oui, sûrement pour une surface visible, une aile ou un capot comme celui de Gilles.
Par contre sur mon toit, le temps nécessaire au masquage des lanterneaux et des panneaux solaires m'a fait préférer le pinceau.

Mon Ducato est de 2003 et j'ai quelques points aussi

coltrane , je te comprends .
Par contre je viens de refaire la peinture de la tôle de séparation entre le poste de conduite et la cellule ( tôle noire) .Après ponçage je l'ai faite avec une peinture antirouille noire (style Glycéro) brillante en prenant un petit rouleau mousse assez dense. J'ai une peinture bien tendu qui laisse une apparence se rapprochant du pistolet.
Beaucoup plus joli que mon ancien passage fait au pinceau .

perso je déconseille la bombe, car il vaut mieux repeindre un panneau complet ca reste du boulot la prepa

meme si une bonne bi-composant donne un bon rendu

Salut a tout le monde,

Bien je déterre ce post, car j'ai le même problème (ducato 2013). Le revêtement du toit de barre, et je compte le refaire a la bombe...
Mais est-ce que le rouleau donne un résulat correct sachant que j'ai 2 lanterneau un panneau solaire et l'aération de la douche...

Bonjour
La bombe aura bien plus belle effet mais, je pense que vous parlez '' fourgon ''
Aussi, je ne pense pas que sauf monter sur le toit, on voit grand chose
Maintenant, si vous démontez les panneaux et autres trucs QUI de toute façon pour peindre en dessous....
Ok, il faudra pas mal de bombes
Personne dans l'entourage qui pourrait faire au pistolet même SI c'est pas un pro ??
La tenue dans le temps ne serait que meilleure et surtout plus joli ( on doit bien voir l'avant du toit me semble t il )
Ceci n'est que mon avis
Cordialement Alain

bonjour
sur notre ancien cc intégral sur la façe avant il y avait 3 couleurs différentes de blanc
cette marque na pas de controle qualité et produise des cc neufs dans un triste état
et pourtant c'est facile a voir mais ils ne reconnaissent pas cette différence ils s'ent foutent totalement .
se constructeur reçoit toutes les pièces peintes d'avance et pose cela sans probléme
une honte méme maintenant rien na changé
gilles

Heu .... Je pense pas qu'il parle de la même Gilles
Il doit sûrement parler d'un fourgon car les profilés et intégraux n'ont pas de tôle sur le toit donc, pas de '' pelage ''
Maintenant, ce que tu dis, suivant la marque, je veux bien croire qu'il y en a que la seule chose compte, c'est le prix qu'ils encaissent

oui bien sur sur un fourgon tout est peint en usine chez le constructeur.
sur un intégral la c'est autre chose ,il n'y a que le chassis de fourni en noir
donc tout le restant est peint en aval c'est a ditre que toutes les parties sont livrées peintes chez divers fournisseurs qui n'uitilise pas la méme peinture
sur les fourgons c'est donc le constructeur qui en est la cause (fiat-peugeiot citrioen -etc etc)
pour mémoire chez PSA pour peindre une 405 il fallait 450g de peinture (je travaillais pour eux en transports) et en plus une peinture a l'eau!!!!!!!
gilles

Oui, malheureusement aujourd'hui, toutes les voitures ont une peinture à eau
L'autre truc idiot façon de dire , c'est que beaucoup de voitures sont également vernis et ça , c'est la misère
Mes véhicules qui dorment dehors ont le vernis qui pèlent
Du coup, tu fais quoi avec ton toit ?
Alain

chonchon83 a écrit : ↑19 juin 2023, 14:53 Salut a tout le monde,

Bien je déterre ce post, car j'ai le même problème (ducato 2013). Le revêtement du toit de barre, et je compte le refaire a la bombe...
Mais est-ce que le rouleau donne un résulat correct sachant que j'ai 2 lanterneau un panneau solaire et l'aération de la douche...

Bonjour
finalement tu as fait quoi sur ton fourgon?
as tu eu des infos sur le rouleau, la peinture.
et pour lr devant et les côtés, tu a fait a la bombe?
j'ai le meme pb et le carrossier me demande 1800€ pour le faire.
merci pour tes reponses si tu me lis