Forum camping-car, fourgon aménagé,van

J'ai pas utilisé les câbles fournis (trop court) j'ai utilisé des câbles de démarrage.

Ah oui ok par sécurité je vais mettre du 25mm2 alors c'est quand même bizarre de mettre avec le convertisseur du 16²

Forcément avec des Souliers la pince à sertir et gaine thermorétractable, j'ai du stock venant du boulot...

albo a écrit : ↑30 sept. 2023, 20:14 Ah oui ok par sécurité je vais mettre du 25mm2 alors c'est quand même bizarre de mettre avec le convertisseur du 16²

C'est Chinois, faut pas chercher à comprendre...

Ah oui courageux alors moi je vais acheter les cables déjà cossés à la bonne longueur

C'est simplement mon boulot, électromécanicien industriel

Je comprends mieux les connaissances du sujet alors!

Le truc un peu séduisant avec le nouveau edecoa c'est qu'on peut choisir le type de batterie pour la jauge ça me permet de me passer du victron 712 j'ai la batterie en smart +l'affichage jauge et voltage sur la télécommande du convertisseur ça me semble pas mal tout ça

Miiiiiiiiiince je viens de relire l'ancien post sur le chargeur et le mien as une phase de désulphatation à15,2v va falloir que j'investisse en plus dans le chargeur

Le chargeur de chez creabest 30A est à 93 euros qu'en pensez vous? Si bon je prends sinon lequel faut il que je prennes ?
Je peux le mettre en lieu et place du CB516 en reprenant le même cablage? J'ai un doute avec la section de cables....

Le chargeur Creabest est juste un chargeur!
Dès la charge terminée il va couper.
Les chargeurs de CC sont des chargeurs/alim, une fois la batterie chargée ils passent en mode Alimentation (Float) pour faire fonctionner les appareils 12V sans pomper sur la batterie. (ça fonctionnera mais la batterie sera toujours sollicitée)
Je te conseil soit un Victron mais il faudra faire une bidouille pour avoir d'alimentation secteur au tableau de commandes.
Ou le CBE CB522-LT qui est fait pour ton installation.

Le convertisseur ne peux pas servir de moniteur de batterie! Il ne vois que ce qui passe par lui et pas les autres consommateurs!

J'ai encore oubliè de taper des mots!
Et pas possible de corriger

Hello point de soucis j'ai bien compris du coup le cbe 522 lt j'ai pas besoin de bidouille ne changement de cables l'ampérage ne sera pas trop fort pour les cables déjà en place?

C'est cheeeeer mais bon pas le choix on le trouve autour de 250euros et pour la batterie du porteur il n'y a pas de risque ? Je ne sais même pas si elle se recharge avec l'actuel ?

Bon je crois savoir ce que j'ai à faire et ce n'est pas simple pour moi

Dites moi svp si je fais une erreur

Pour résumer je n'ai pas la place de mettre le cbe522 à la place du cbe516 dans la tecnibox et comme je supposes que le 516 s'occupe aussi du porteur le mieux c'est de le garder.

Donc je dois :

1 : trouver et déconnecter l'alim cbe516 de la future Batterie lifepo4

2 : trouver le 220 de la prise extérieure ( il y a un disjoncteur ça devrait être facile)

3 : tirer le cable du Victron de son propre emplacement (idéal coffre avec le convertisseur) jusqu'à ce disjoncteur pas facile à mon avis mais on y crois

4 : brancher le chargeur victron sur la batterie lifepo4 directement.

Dernière question il vaut mieux le chargeur Victron ou le Cbe522 ?
Le prix est le même.

Ps : Désolé pour le pavé