Panne de frigo en mode gaz

[Pudpez]

Bonjour

Petit problème, non gros problème sur le frigo (Dometic) , actuellement , en mode auto et raccordé sur secteur , pas de soucis, mais au passage au mode gaz, la veilleuse ne tient pas , elle s'allume,coupe , repart , coupe , repart, bien sur avec le nombre de manip et de RAZ , l'air dans la tuauterie est chassée, la bouteille de gaz est a sa moitié et le reste de l'installation gaz fonctionne , chauffage et bruleurs . Suis evidemment a l'etranger.
Si quelq'un avait une idée, ou eu le même type de soucis .

Merci . Francis

[levoyageur31]

Bonjour,

Parfois il arrive que le bruleur ou l'arrivée de gaz soient obstrués par une impureté quelconque. celà peut aller d'une simple toile d'araignée , une feuille morte ou tout autre obstacle. Il suffit le plus souvent d'utiliser un soufflette sous pression dans la region du bruleur pour degager toutes ces impuretés et tout fonctionne à nouveau correctement.

[Alan33]

Coucou,
oui pour tout ça et aussi que le C.car soit horizontal !!!! j'ai eu ce problème avant de comprendre
Tiens au courant
Alan

[Pudpez]

Re bonjour

Merci pour vos infos , j'ai donc tout ouvert et démonté, gratté , controlé , tout est propre, rien d'usé, rien d'anormal, vu les connections , j'ai ouvert tous les gaz ,pour suivre un conseil , rien , j'ai changé ma bouteille de gaz en prenant soin d'attendre que le nouveau gaz arrive , rien , j'ai enlevé mon filtre gaz c'est kif . Ca amorce , ça démarre, ça coupe , ça réamorce , ça redémarre etc etc , la flamme demarre , il y a quand même bien un contrôle qui s'effectue , puisque une fois eteinte il y a , a nouveau amorçage.

Je laisse tomber , la chose vraiment efficace , serait déjà de remplacer le boitier déjà pour voir , comme j'en ai pas sous le coude on verra ça sur la route .

Merci a vous , bonne soirée
Francis

[Anonyme 990]

Bonjour,
Tout ce qui a été dis est très possible. Malheureusement je rajouterais un dernier point qui m'est arrivé.
Dans le tube carré, juste à l'intérieur où est raccordé le petit tuyau cuivre d'arrivé de gaz, il y a un diaphragme (sorte de minuscule rondelle en alu qui doit faire 4mm de diamètre, quelques dixième de mm d'épaisseur et est percée d'un trou minuscule, quelques diximèmes de mm au centre) ATTENTION, LORS DU REMONTAGE CE DIAPHRAGME A UN SENS
Chez moi le trou du diaphragme s'était usé, avec le passage du gaz, et c'était légèrement déformé. De ce fait le volume du gaz qui arrivait au bruleur était très légerrement plus important et cela souflait la flamme.
Changement du diaphrame (en vente chez tous les vendeurs de campingcar en France) mais très chère (pour ce que c'est-moi 21€ et ça doit peser 0.5gr)

[Pudpez]

Bonjour

Je n'ai a vrai dire pas vu de sonde , celle dont vous parlez qui contient un gaz , c'est le termocoupe.
je vais r'ouvrir dans la journée , dégager le bruleur de sa cheminée , (ne pas faire trop de manip au niveau des raccords je ne voudrai pas créer de fuite maintenant) et prendre une photo de dessus . Car ce que j'ai en place se sont bien deux bougies , une pour l'etincelle et l'autre qui est bien raccordée aussi au boiter de regul et qui selon rabolliot ,dont je ne met aucunement sa parole en doute , est une sonde .

Donc si vous le voulez bien a tout a l'heure vers les 16h
Cordialement Francis

[Pudpez]

Bonjour tout le monde , coucou , c'est moi

Bon , ben les gars rien de bien neuf , je vais tenter de joindre dans l'ordre des photos qui en diront beaucoup plus long

La photo 6 veux pas y aller , je relance donc la six dans un message suivant
J'y ai cru un moment , merci a tous les conseils du forums, dans la quinze, vingtaine , ou dans les jours a suivre je vous tiendrais au courant , Merci et bonne continuation a vous
Cordialement , Francis

[Pudpez]

Et la photo six pour la route

Et maintenant je vais a la plage

On mangera du cassoulet , faute de congélo , je plaisante

Merci , Francis

[Pudpez]

Bonsoir

Je pense que maintenant en effet reste a tester le zimbrec, enfin faire un test avec un autre , voir un neuf .

Merci et bonne soirée, je vous tiendrai au courant .

Francis

[Pudpez]

Bonjour

Merci de continuer les recherches , de mon coté , que dalle de la concession ,courrier par mails , je vais pas en plus depenser du pognons en telephone, de toute façon toutes les mêmes , achetes , et aprés tu te demerdes. surtout que j'arrive en fin de garantie , bref j'ai trouvé une concession de la marque de mon tagazou ici en Espagne et je vais prendre contact demain avec eux ,savoir s'il ont une centrale,nous sommes dimanche.
Je vais joindre la photo de la plaque du type de frigo , ça fera pas grand chose de plus , en attendant , merci beaucoup pour l'interet que tu portes a mon cas, et vue , l'heure , je suis toujours sur secteur , j'ai du froid ,des glaçons ,et du soleil, reste a sortir le pastis, a ta santé .

Merci l'ami , cordialement , Francis

[Anonyme 990]

Bonjours,
Ayant pas le matériel sous les yeux je ne peux pas détailler l'explication de "Rabolliot" MAIS JE SUIS A 150% D'ACCORD AVEC LUI, quant aux causes possibles.

[Pudpez]

Bonjour tout le monde
Déjà sur mon probleme , sympa , donc procédons par ordre

En fait je suis dessus car je cherche un fournisseur Dometic dans la region , bref .

Ref du zimbrec RM 7855L
C40/110 Voila pour un point

La cosse de masse a été remplacée il y a 2 jours et en plus du sertissage , j'y ai fait un point de soudure etain , la connection a été nettoyée a l'abrasif et par rapport a avant c'est nettement mieux

Par contre pas tout a fait d'accord sur le fonctionnement de la 2em , sonde, bougie , electrode , je suis certain d'une chose , elle est absolument identique a celle d'allumage ,sauf qu'elle a la tete en l'air et n'a pas bougé , j'en suis sur et certain quand je teste la possibilité d'un dereglage due aux vibration , elle est bien coincée , maintenant la possibilité d'un contact a la masse par le chauffage de l'electrode , je dirai non , car si l'on reprend les photos de l'ensemble , deux fils de sondes arrivent au boitier, il y a un fil "isolement transparent " qui arrive sur un plot rouge , disons que c'est la HT qui sert a l'etincelle , et le second fil qui est noir et raccordé sur le second plot noir du boitier il est connecté direct sans intermediaire sur cette seconde electrode, je ne sais pas en fait comment peut parcourir une info, je me suis assuré aussi du bon contact .
Voila les dernieres nouvelles , je vais continuer mes recherche , j'ai trouvé une concession de CC sur Barcelonne , j'y ferai une halte en partant .
Bon alors a + et merci devotre solidarité
Amicalement , Francis

[Pudpez]

Re

J'allais reprendre , mais j'ai été devancé , j'avais trouvé le schema , s'agit bien de la "electrode ionisation"
Reste plus que a trouver un boitier , a brancher il n'y en a pas pour une heure, mais faut trouver la boiboite, donc maintenant au vu de l'heure , les glaçons vont souffrir dans le pastis .

Merci a l'équipe , a retenir , ma concession a qui je vais envoyer des fleurs et recommander , surtout pour le en gros "t'as qu'a te demerder nous on a vendu ",

je vous tiendrai informer , mais ce sera pas dans le quart d'heure
Merci a Rabiollot et tous les autres .

Amicalement , Francis

[Anonyme 990]

Bonjours,
Ce que vous appelez "une électrode" c'est un thermo-couple ou sonde à resistance. Je penche + pour un thermo-couple car c'est Beaucoup moins chère à l'achat (pour le fabricant) et électronique de traitement du signal (la boiboite)est beaucoup plus simple et donc moins chère aussi.
Donc,SI J'AI MON IDEE EST BONNE (à voir), il y a 2 pannes possibles:
-Le thermo-couple (électrode)qui est mort et qui,de ce fait,ne détecte plus rien.
-Electronique (la boiboite) qui fait grève.
Alors si vous trouvez les deux pièces essayez de négossier qu'ils vous fournissent les deux mais vous ne payez que celle que vous gardez. Et puis si vous souhaitez garder les deux et bien vous payez les deux.

[gerard88]

bjr a mon avis consulte un spécialiste car sur se genre de forum les gens te font tourner en bourrique