Choix de porteur

Particularités des montages d'équipements, améliorations et problèmes rencontrés.
Henry de Bertrée
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Choix de porteur

Message non lu par Henry de Bertrée »

Bonjour ts,

Nous cherchons le plus d'avis possible quand au choix de porteur pour notre nouveau Cc, aujourd'hui nous avons un Ford transit ( nous en sommes très content ) , mais pas mal de vendeur nous aiguille sur des Fiat, sommes un peux perdu fvngjh.
Quel. Est votre avis dhg
Anonyme 990

Re: Choix de porteur

Message non lu par Anonyme 990 »

Bonsoir,
Vaste sujet que votre question.
Globalement je pense qu'au jour d'aujourd'hui que le porteur soit Fiat, Ford, Renault, Peugeot, Citroen ETC...
ils se valent tous (A CARACTERISTIQUES-chevaux, cylindrée, couple etc...égales)
Ils ont TOUS leurs avantages et leurs inconvégnants
Par contre, à mes yeux, le critère, donc la question, le plus important est:
Es que je veux un petit moteur(je ne parle pas des chevaux, mais de cylindrée)2.2L-2.3L etc....
Un moteur moyen:2.5L
Un gros moteur:2.8L(avant)3.0L(actuel)
Nota: Un gros moteur ne consommera pas forcément plus qu'un petit. A 90Km/h un gros moteur est à 1900T/mn un petit moteur(2.2L-2.3L) est à 1300T/mn
regisetghislaine

Re: Choix de porteur

Message non lu par regisetghislaine »

le choix du porteur n'est pas évident . car tous les porteurs ne portent pas tous les même cellule
si tu veux une cellule burnster tu auras du mal a la trouver dans toutes les configuration sur un ford ou renault
il est clair que fiat couvre un bon nombre de marque comparer aux autres marques .
libertie
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Re: Choix de porteur

Message non lu par libertie »

"Fais de ta vie un rêve et de ton rêve une réalité".St Exupéry. A bord de "l'ami Ted " un Fourteen Edition "limited "
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